Alors que l’autonomie des citadines électriques peine à dépasser 400 km, selon L’argus l’utilisation d’une nouvelle batterie devrait porter celle de la nouvelle renault 4 à 500 km. En 2026 on s’approcherait alors presque de l’autonomie d’une quatrelle authentique.
Exit les batteries made in Douai, pour faire passer de 300 à 400km l’autonomie des nouvelles R4 et R5, Renault utilisera de nouvelles cellules de batterie, baptisées LFP et importées de Pologne. Batteries pour l’utilisation desquelles le constructeur va inaugurer la technologie « cell-to-pack », qui consiste à loger ensemble les cellules dans le pack batterie, sans les diviser dans des modules.
Seule la version de 150 chevaux -là on est loin de la quatrelle originale- passera de 400 à 500 kilomètres d’autonomie. Cette fois en faisant évoluer la chimie lithium Nickel-Manganèse-Cobalt. C’est ainsi en faisant évoluer sa chimie en 2023 que Peugeot a pu augmenter la capacité de batterie de sa e-208.
Plus d’infos sur le site de L’argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-et-r5-la-citadine-et-le-suv-urbain-proposeront-jusqu-a-500-km-d-autonomie-30036940.html