Faute d’homologation, on ne sait pas encore ce que la maréchaussée en pense, mais 80 ans après les « chaussettes à clous » de Boris Vian, voici les « chaussettes à neige ». Ce n’est pas une blague, mais un moyen original de ne pas rester bloqué au moment de se lancer sur les routes glissantes des sports d’hiver.
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Étiquette : contrôle
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Pas de java sur le bitume avec les chaussettes à neige
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Nouveau contrôle technique : les points à surveiller
Votre Quatrelle doit prochainement passer au contrôle technique ? Pas de bol, depuis le 1er janvier dernier, de nouvelles dispositions nécessitent, en plus des vérifications habituelles (anti-pollution, ampoules…), une attention particulière sur certains points. Tour d’horizon pour réussir le contrôle technique de votre Renault 4 préférée…
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Contrôle technique + sévère dès janvier 2008
A partir du 1er janvier 2008, le contrôle technique sera rendu plus strict. Les obligations de réparation concerneront désormais plusieurs éléments en plus. Ainsi la contre-visite s’appliquera dorénavant pour, entre autres :
- une fuite d’huile des amortisseurs
- un mauvais état des ceintures de sécurité (coutures abîmées, mauvaise fixation de l’ancrage)
- système de lavage au lave-glace défaillant des phares au xénon (Si vous avez une Renault 4L avec ça, méfiez-vous !)
- niveau du liquide de frein trop bas, absence de système anti-dérapant sur les pédales de frein
- moteur affichant une pollution trop importante. D’où l’intérêt d’un changement de filtre à air et d’un petit réglage anti-pollution avant le contrôle : cela provoquant en général une baisse de consommation, votre portefeuille ne s’en sentira que mieux !
D’ici 2010, le contrôle technique sera peut-être obligatoire tous les ans pour les véhicules de plus de 7 ans, et pour les deux-roues, comme l’avait préconisé le rapport AUTOFORE présenté à la Commission Européenne en avril 2007.
(Source : Autoblogger.fr)