{"id":11,"date":"2008-01-08T10:56:35","date_gmt":"2008-01-08T10:56:35","guid":{"rendered":"http:\/\/quatrelle.online.fr\/sommaire\/?p=11"},"modified":"2008-01-08T10:56:35","modified_gmt":"2008-01-08T10:56:35","slug":"nouveau-controle-technique-les-points-a-surveiller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/automobile\/nouveau-controle-technique-les-points-a-surveiller\/","title":{"rendered":"Nouveau contr\u00f4le technique : les points \u00e0 surveiller"},"content":{"rendered":"<p>Votre Quatrelle doit prochainement passer au contr\u00f4le technique ? Pas de bol, depuis le 1<sup>er<\/sup> janvier dernier, de nouvelles dispositions n\u00e9cessitent, en plus des v\u00e9rifications habituelles (anti-pollution, ampoules&#8230;), une attention particuli\u00e8re sur certains points. Tour d&rsquo;horizon pour r\u00e9ussir le contr\u00f4le technique de votre Renault 4 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e&#8230;<br \/>\n<!--more--><br \/>\nBonne nouvelle, de 125 points de contr\u00f4le, le contr\u00f4le technique version 2008 passe \u00e0  116 !<br \/>\n&#8230; Mais cela est d\u00fb \u00e0  un regroupement de d\u00e9fauts dans un seul et m\u00eame point de contr\u00f4le. Dans la pratique, les contr\u00f4les devraient plut\u00f4t \u00eatre beaucoup plus s\u00e9v\u00e8res dans la mesure o\u00f9 de nouveaux points s&rsquo;imposent comme devant \u00eatre soumis \u00e0  contre-visite. D&rsquo;autre part, concernant des points existants, ceux-ci pourront donner lieu \u00e0 des contr\u00f4les beaucoup plus approfondis avec l&rsquo;apparition de nouvelles sous cat\u00e9gories.<br \/>\nEn ce qui concerne les points de contr\u00f4le soumis \u00e0  contre-visite, <strong>l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des amortisseurs<\/strong> sera pass\u00e9e au crible : \u00e9coulement d&rsquo;huile avec formation de gouttes, ou pr\u00e9sence d&rsquo;huile sur le corps de l&rsquo;amortisseur, et votre Quatrelle est recal\u00e9e !<br \/>\nIdem pour un <strong>niveau de liquide de frein<\/strong> inf\u00e9rieur au rep\u00e8re minimum. A v\u00e9rifier donc (aile avant gauche, petit bocal fix\u00e9 sur le ma\u00eetre-cylindre ou \u00e0  proximit\u00e9), cela prend deux secondes.<br \/>\nSurveillez \u00e9galement <strong>la fixation de la plaque d&rsquo;immatriculation<\/strong> : en cas d&rsquo;absence, desserrage ou rupture d&rsquo;un de ses \u00e9l\u00e9ments, devinez ? Contre-visite bien s\u00fbr\u00a0!<br \/>\nQuant aux organes de votre renault 4 qui seront examin\u00e9s plus s\u00e9v\u00e8rement, en voici un \u00e9chantillon\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les ceintures de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : outre une d\u00e9t\u00e9rioration importante, seront v\u00e9rifi\u00e9s la pr\u00e9sence de traces de br\u00fblures, l&rsquo;\u00e9tat des sur-coutures, le maintien instable du dispositif de r\u00e9glage en hauteur de la ceinture.<\/li>\n<li><strong>La p\u00e9dale de frein<\/strong> : une d\u00e9t\u00e9rioration importante, l&rsquo;absence de caoutchouc (ou d&rsquo;un syst\u00e8me antid\u00e9rapant) sur la p\u00e9dale ou sa d\u00e9formation.<\/li>\n<li><strong>Les caches des airbags<\/strong> : mais qui en a dans sa Quatrelle\u00a0? (A part ceux d&rsquo;une copine&#8230; A v\u00e9rifier quand m\u00eame donc.)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sinon, la validit\u00e9 du contr\u00f4le technique est toujours de deux ans. Sachez que si vous conduisez votre R4 sans ce pr\u00e9cieux s\u00e9same, vous \u00eates passible d&rsquo;une amende de 4<sup>\u00e8me<\/sup> cat\u00e9gorie (135\u20ac). L&rsquo;agent verbalisateur peut aussi retirer la carte grise de votre 4L, provoquant son immobilisation avec obligation de la pr\u00e9senter au contr\u00f4leur dans un d\u00e9lai de 7 jours. Sinon, fourri\u00e8re\u00a0!<br \/>\nOn n&rsquo;a donc pas le choix dans la date pour le contr\u00f4le, mais pour le passer les doigts dans le nez, un petit examen pr\u00e9alable de votre Quatrelle s&rsquo;impose. Bonne route\u00a0!<\/p>\n<div class=\"copyright\">Source\u00a0:<a hreflang=\"fr\" href=\"http:\/\/www.autoblogger.fr\/index.php?blog=2&amp;title=nouveau_controle_technique_plus_de_preci&amp;more=1&amp;c=1&amp;tb=1&amp;pb=1\" target=\"_blank\">Autoblogger<\/a><\/div>\n<div class=\"fblike_button\" style=\"margin: 10px 0;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fquatrelle.fr%2Fsommaire%2Fautomobile%2Fnouveau-controle-technique-les-points-a-surveiller%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:25px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Votre Quatrelle doit prochainement passer au contr\u00c3\u00b4le technique ? Pas de bol, depuis le 1<SUP>er<\/SUP> janvier dernier, de nouvelles dispositions n\u00c3\u00a9cessitent, en plus des v\u00c3\u00a9rifications habituelles (anti-pollution, ampoules&#8230;), une attention particuli\u00c3\u00a8re sur certains points. 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