{"id":15,"date":"2008-06-10T09:42:24","date_gmt":"2008-06-10T09:42:24","guid":{"rendered":"http:\/\/quatrelle.online.fr\/sommaire\/?p=15"},"modified":"2026-10-25T21:45:49","modified_gmt":"2026-10-25T20:45:49","slug":"sous-le-capot-un-cheval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/automobile\/sous-le-capot-un-cheval\/","title":{"rendered":"Sous le capot ? Un seul cheval, mais un gros !"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Naturmobil\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s plus de deux ans de recherches, c&rsquo;est le nom que l\u00b4inventeur iranien Abdolhadi Mirhejazi, dipl\u00f4m\u00e9 en agriculture a donn\u00e9 \u00e0 son brevet. Face aux probl\u00e8mes \u00e9conomiques et environnementaux inh\u00e9rents \u00e0 l\u00b4utilisation de nos autos, il promeut l&rsquo;utilisation du&#8230; cheval comme moyen de d\u00e9placement. Mais attention, moyen moderne\u00a0: pas de selle, pas d\u00b4attelage, la r\u00e9volution est au pas.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nIl nous faut donc une carrosserie en polycarbonate, six roues et&#8230; un gentil cheval. Le principe est ensuite finalement simple\u00a0: l\u00b4animal \u00e0 crini\u00e8re marche sur un tapis en fibre de verre, produisant ainsi de l\u00b4\u00e9nergie transmise \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. Et voil\u00e0 l\u00b4engin de 300 kilogrammes en mouvement. La vitesse de croisi\u00e8re avoisine les 20km\/h, pour tout de m\u00eame 80km\/h en pointe. Le surplus d\u00b4\u00e9nergie est stock\u00e9 et selon l\u00b4inventeur \u00ab\u00a0<em>pourrait apporter de la lumi\u00e8re ou pourrait alimenter deux \u00e9crans publicitaires LCD install\u00e9s sur les flancs du v\u00e9hicule<\/em>\u00ab\u00a0.<br \/>\n<a href=\"\/images\/naturm10.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"La r\u00e9ponse aux probl\u00e8mes de carburants\u00a0?\" src=\"\/images\/naturm10.jpg\" alt=\"plan Naturmobil\" \/><\/a><br \/>\nLa technologie est aussi aux petits soins pour l\u00b4animal puisque \u00ab\u00a0<em>Deux capteurs enregistrent les battements du c\u0153ur et la temp\u00e9rature du cheval. Lorsque celle-ci devient trop importante, le tapis de met automatiquement hors-circuit. Le cheval peut donc se reposer avant de reprendre sa marche !<\/em>\u00a0\u00bb Aucun r\u00e9sidu de combustion ici, et une poubelle est pr\u00e9vue pour les crottins de l&rsquo;animal.<br \/>\n<img decoding=\"async\" title=\"Pas mal, non\u00a0?\" src=\"\/sommaire\/images\/horsepowercar.jpg\" alt=\"Naturmobil, auto \u00e0 moteur \u00e9questre\" \/><br \/>\nVous l\u00b4aurez compris, surveillez bien les cours en bourse de la carotte et du foin, \u00e7a va monter\u00a0!<br \/>\nPlus d\u00b4infos <a title=\"Naturmobil en d\u00e9tails (en anglais)\" hreflang=\"en\" href=\"http:\/\/www.treehugger.com\/files\/2008\/05\/one-horsepower-cart-actual-horse-inside.php\" target=\"_blank\">par ici<\/a>.<\/p>\n<div class=\"fblike_button\" style=\"margin: 10px 0;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fquatrelle.fr%2Fsommaire%2Fautomobile%2Fsous-le-capot-un-cheval%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:25px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&quot;Naturmobil&quot;. Apr\u00c3\u00a8s plus de deux ans de recherches, c&rsquo;est le nom que l&#180;inventeur iranien Abdolhadi Mirhejazi, dipl\u00c3\u00b4m\u00c3\u00a9 en agriculture a donn&#233; &#224; son brevet. Face aux probl&#232;mes &#233;conomiques et environnementaux inh&#233;rents &#224; l&#180;utilisation de nos autos, il promeut l\u00e2\u20ac\u2122utilisation du&#8230; cheval comme moyen de d\u00c3\u00a9placement. 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