{"id":174,"date":"2009-10-05T14:22:27","date_gmt":"2009-10-05T13:22:27","guid":{"rendered":"http:\/\/quatrelle.online.fr\/sommaire\/?p=174"},"modified":"2009-10-05T14:22:27","modified_gmt":"2009-10-05T13:22:27","slug":"deux-restaurations-a-suivre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/automobile\/deux-restaurations-a-suivre\/","title":{"rendered":"Deux restaurations \u00e0 suivre"},"content":{"rendered":"<p>\u00c7a bouge en ce moment sur le forum, puisque deux restaurations de R4 sont en cours, avec photos s&rsquo;il vous pla\u00eet !<\/p>\n<p>Tout d&rsquo;abord la Renault 4 TL 1983 de Didier, dont <a title=\"Restauration R4 TL 1983\" hreflang=\"FR\" href=\"http:\/\/quatrelle.free.fr\/forum\/viewtopic.php?f=1&amp;t=1252&amp;p=4437#p4437\" target=\"_self\">les \u00e9tapes de restauration sont visibles par ici !<\/a><\/p>\n<p>Ensuite, la <a title=\"Restauration R4 1975\" hreflang=\"FR\" href=\"http:\/\/quatrelle.free.fr\/forum\/viewtopic.php?f=5&amp;t=1260&amp;p=4467#p4467\" target=\"_self\">R4 1975 (1er mod\u00e8le \u00e0 calandre plastique) de \u00ab\u00a0dgl\u00a0\u00bb, qui nous en narre la remise \u00e0 neuf par l\u00e0 !<\/a><\/p>\n<p>Ces deux topics \u00ab\u00a0restauration de 4L\u00a0\u00bb ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s en \u00ab\u00a0Post-it\u00a0\u00bb dans le forum, pour \u00eatre bien visibles.<\/p>\n<p>S&rsquo;il y a d&rsquo;autres candidats pour mettre un peu de cambouis sur leur appareil photo num\u00e9rique, nous sommes preneurs sur le site Quatrelle ! Gageons en tout cas que Didier (pseudo Pablo59) et dgl (pseudo&#8230; dgl) vont devoir se tirer la bourre, car en d\u00e9marrant leur restauration en m\u00eame temps, on va \u00eatre un peu forc\u00e9s de comparer. Alors, au boulot les gars !<\/p>\n<div class=\"fblike_button\" style=\"margin: 10px 0;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fquatrelle.fr%2Fsommaire%2Fautomobile%2Fdeux-restaurations-a-suivre%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:25px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c7a bouge en ce moment sur le forum, puisque deux restaurations de R4 sont en cours, avec photos s&rsquo;il vous pla\u00eet ! Tout d&rsquo;abord la Renault 4 TL 1983 de Didier, dont les \u00e9tapes de restauration sont visibles par ici ! Ensuite, la R4 1975 (1er mod\u00e8le \u00e0 calandre plastique) de \u00ab\u00a0dgl\u00a0\u00bb, qui nous en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,14,7],"tags":[],"class_list":["post-174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","category-le-site","category-quatrelle"],"views":11,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}