{"id":766,"date":"2014-03-03T00:32:22","date_gmt":"2014-03-02T23:32:22","guid":{"rendered":"http:\/\/quatrelle.online.fr\/sommaire\/?p=766"},"modified":"2026-10-29T11:47:51","modified_gmt":"2026-10-29T10:47:51","slug":"pas-de-java-sur-le-bitume-avec-les-chaussettes-a-neige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quatrelle.fr\/sommaire\/automobile\/pas-de-java-sur-le-bitume-avec-les-chaussettes-a-neige\/","title":{"rendered":"Pas de java sur le bitume avec les chaussettes \u00e0 neige"},"content":{"rendered":"

Faute d’homologation, on ne sait pas encore ce que la mar\u00e9chauss\u00e9e en pense, mais 80 ans apr\u00e8s les \u00ab\u00a0chaussettes \u00e0 clous\u00a0\u00bb de Boris Vian<\/A>, voici les \u00ab\u00a0chaussettes \u00e0 neige\u00a0\u00bb. Ce n’est pas une blague, mais un moyen original de ne pas rester bloqu\u00e9 au moment de se lancer sur les routes glissantes des sports d’hiver.<\/BR>
\n\"chaussettes<\/A>
\n
\nSur routes enneig\u00e9es, \u00e9viter de finir en p\u00e2le imitation de patinage artistique \u00e0 Sochi n’est pas chose ais\u00e9e sans un v\u00e9hicule n’est pas correctement \u00e9quip\u00e9. Les deux solutions les plus connues sont les cha\u00eenes et les pneus neige. Avec une mise en place souvent laborieuse pour les premi\u00e8res. Et un budget sp\u00e9cifique souvent \u00e9lev\u00e9 pour les seconds, avec l’obligation de faire monter et d\u00e9monter ses pneus 2 fois l’an si l’on ne poss\u00e8de pas deux jeux de jantes.<\/p>\n

Il existe toutefois une autre alternative: les chaussettes…
\nPartant du constat que la neige et la glace collent aux tissus, des ing\u00e9nieurs ont d\u00e9velopp\u00e9 des chaussettes \u00e0 neige<\/A> r\u00e9alis\u00e9es en fibres de polyester. Ce textile absorbe l\u2019eau (g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le r\u00e9chauffement li\u00e9 au soleil ou au frottement des roues) qui se glisse entre la glace ou la neige et le pneu. Optimisant ainsi la tenue de route.<\/p>\n

Contrairement aux chaines, certes efficaces, les chaussettes semblent simples \u00e0 monter. Finis les crochets, puisque tout fonctionne par l’interm\u00e9diaire d’\u00e9lastiques.
\nIl faut tout d’abord garer son v\u00e9hicule et serrer le frein de parking mais attention \u00e0 ne pas \u00eatre en pente durant le montage.
\nPour installer les chaussettes sur les roues motrices de votre v\u00e9hicule, se munir des gants fournis –\u00a0ou d’autres plus solides\u00a0– et commencer le montage sur le pneu du haut vers le bas. \u00c9tirer l\u2019\u00e9lastique au-del\u00e0 de la bande de roulement du pneu. Tirer ensuite sur les lani\u00e8res oranges afin de les ajuster correctement jusqu\u2019\u00e0 ce que la face avant soit centr\u00e9e. Une fois positionn\u00e9es, (seul le bas du pneu n\u2019\u00e9tant pas couvert), d\u00e9placer votre v\u00e9hicule d\u2019environ 1m et mettre le reste en place. Les chaussettes se centrent automatiquement d\u00e8s que l’on commence \u00e0 rouler.<\/p>\n

Comme on peut s’en douter, il ne faut utiliser ces chaussettes que sur les routes enneig\u00e9es; inutile de les conserver sur le bitume sec au risque d’une d\u00e9gradation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.
\nOutre l’avantage sur les chaines de la rapidit\u00e9 d’installation, on retiendra surtout la possibilit\u00e9 de rouler \u00e0 plus de 50 km\/h, chose qui est vivement d\u00e9conseill\u00e9e avec des cha\u00eenes. Si sur nos Quatrelles cela ne pose aucun souci, il est cependant bon de savoir qu’il n’y a aucun souci de compatibilit\u00e9 avec la majorit\u00e9 des aides \u00e9lectroniques puisque les chaussettes \u00e0 neige cohabitent parfaitement avec l’ABS, l’ESP ou la transmission int\u00e9grale.
\nEn revanche il semble que ces chaussettes aient elles aussi leurs d\u00e9fauts, avec pour certaines l’obligation de les enlever d’une voiture stationn\u00e9e la nuit pour \u00e9viter leur gel et une tenue au roues alors d\u00e9licate.
\nQui a essay\u00e9 ?<\/p>\n