En voulant bannir des rues de Paris les voitures de plus de 17 ans, Bertrand Delanoë, le Maire de Paris, a provoqué la colère des associations d’automobilistes, de ceux qui lui reprochent de faire de la ségrégation sociale, et du monde des collectionneurs de voitures anciennes, nostalgiques des populaires DS, 2CV, 4L et autres 404 et 504.
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Déjà – cela existait encore à l’époque – elle est cent pour cent « Made in France ». Un gros bon point pour ceux qui prônent le « acheter Français ». Restait, pour coller au code-couleur du parti centriste, à lui offrir une jolie robe orange. Ce qui a été fait. « Mais attention, pas n’importe quel orange. De l’authentique peinture orange des années 70 ! » peut-on lire sur un blog du Mouvement Démocrate.
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Qui peut dire avec quels autres véhicules cette R4 a eu un petit accrochage ?
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Ça y est. L’année des 50 ans de la 4L est finie… Ou presque. L’exposition au Musée « Schlumpf » de Mulhouse, évoquée en novembre dernier dans ces pages, s’achèvera le 16 janvier. Snif…
Et bien non ! Les retardataires ont de la chance en ce vendredi 13, puisque le musée nous informe que « L’exposition remportant un vif succès, Renault Classic et la Cité de l’Automobile la prolonge jusqu’au 20 février 2012« .
Petite précision si vous souhaitez découvrir cette exposition, il est préférable de prendre contact avec le musée avant de se mettre en route, ce qui vous évitera de vivre la même mésaventure que votre serviteur : le 19 novembre dernier, toute la famille est partie pour l’exposition « Renault 4, 50 ans déjà ! ». Après 2 heures de route, bonne surprise à l’arrivée : dans le cadre d’une opération caritative, l’entrée était à tarif réduit (gratuite en l’échange d’un jouet), et des animations musicales ponctuaient la visite.
Fort bien, sauf que pour une raison obscure, l’exposition Quatrelle était… fermée ! « Elle était ouverte ce matin » a cru bon d’ajouter une hôtesse, ajoutant à notre dépit. Ben oui, mais on était quand même venu un peu spécialement pour ça…
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Un peu de fraîcheur pour commencer cette nouvelle année : le regard de 5050TV sur Hubert « de la Haule », éleveur des bovins « bio » dans le centre-Manche.
« Démonstration de 4L » est le titre de ce rendez-vous filmé avec Hubert. Certains hurleront au scandale en voyant les 4L d’Hubert, mais il a le mérite de les faire rouler.
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Histoire d’y jeter un petit coup d’œil, voici l’album officiel que Renault a consacré à la renault 4 :
Album Renault 4 officiel renault FlickR : version intégrale par ici !.
Depuis bien longtemps la voiture électrique existe, mais elle n’a jamais rencontré le succès escompté, les derniers exemples en date (General Motors EV1, Nissan Hypermini) datant des années 90. Souvent même les exemplaires créés ont disparu, certains dénonçant alors un complot des lobbys des hydrocarbures.
Il y a plus de 30 ans, la R4 a encore une fois joué les avant-gardistes avec une version tout électrique développée par le service des Applications de l’électricité de la Direction des Études et Recherches de EDF, et produite à une centaine d’exemplaires. Les survivantes de ces R4 électriques doivent aujourd’hui se compter sur les doigts d’une main.
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En 1961, pour lancer sa petite dernière la Renault 4, Renault organise une gigantesque campagne de communication : « Prenez le volant », mettant 200 véhicules à la disposition des Parisiens. 72 000 personnes essaient alors la 4L en toute liberté.
En souvenir de cette opération, les musées de Châtellerault vous proposent un tour en R4 pour vivre ou revivre l’esprit 4L !
