A partir du 1er janvier 2008, le contrôle technique sera rendu plus strict. Les obligations de réparation concerneront désormais plusieurs éléments en plus. Ainsi la contre-visite s’appliquera dorénavant pour, entre autres :
- une fuite d’huile des amortisseurs
- un mauvais état des ceintures de sécurité (coutures abîmées, mauvaise fixation de l’ancrage)
- système de lavage au lave-glace défaillant des phares au xénon (Si vous avez une Renault 4L avec ça, méfiez-vous !)
- niveau du liquide de frein trop bas, absence de système anti-dérapant sur les pédales de frein
- moteur affichant une pollution trop importante. D’où l’intérêt d’un changement de filtre à air et d’un petit réglage anti-pollution avant le contrôle : cela provoquant en général une baisse de consommation, votre portefeuille ne s’en sentira que mieux !
D’ici 2010, le contrôle technique sera peut-être obligatoire tous les ans pour les véhicules de plus de 7 ans, et pour les deux-roues, comme l’avait préconisé le rapport AUTOFORE présenté à la Commission Européenne en avril 2007.
(Source : Autoblogger.fr)